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意大利ATOS單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
ATOS單向閥特點：
每個單向閥均在大工作壓力下用氮氣進行密封性測試。
CV型
1.彈性密封圈閥座，無噪音，有效止回；
2.大工作壓力：207 bar (3000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。
CH型
1.浮動密封圈，防止污染物影響密封；
2.大工作壓力：414 bar (6000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。
CO型
1.一體式閥體，結構緊湊；
2.大工作壓力：207 bar (3000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。
COA型
1.一體式閥體，結構緊湊；
2.大工作壓力：207 bar (3000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。
CL型
1.大工作壓力：414 bar (6000 psig)；
2.多種端接和閥體材料；
3.聯合閥帽設計，更安全，全金屬結構，水平方向安裝，閥帽螺母在上部。
價格優意大利ATOS單向閥OA/M 24DC意大利ATOS單向閥常見故障及處理方法：
ATOS單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。ATOS單向閥還常與ATOS節流閥、ATOS順序閥等組合成單向ATOS節流閥、ATOS單向順序閥使用。編輯本段常見故障及處理方法常見故障。ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀態，使從A至P氣流不通。
①閥瓣打碎；②介質倒流。
引起閥瓣打碎的原因：止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關閉狀態，使從A至P氣流不通。ATOS單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。ATOS單向閥還常與ATOS節流閥、ATOS順序閥等組合成ATOS單向節流閥、ATOS單向順序閥使用。
直動式和先導式，ISO4401標準，尺寸規格06，10，16和25通徑；HR，KR單向閥有直動式和先導式兩種形式。JPR型先導式單向閥。對于KR型中的某些型號可以按要求提供泄壓方式。HR-0=ISO4401標準，6通徑，流量達60I/min，壓力達350bar。KR-0=ISO4401標準，10通徑流量達120I/min,壓力達315bar。JRR-2=ISO4401標準，16通徑，流量達200I/min,壓力達350bar。此類閥適用于礦物油或具有相似潤滑特性合成液的液壓系統中。
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